假如有一天，你通过Google的搜索框就可以直接搜索到航班，并可以直接预订到机票，请不要感到意外，因为这并非没有可能。7月3 号，Google宣布以7亿美元收购旅游软件公司ITA，这是Google今天最大的收购，也是Google有史以来第6大宗收购，如果成功收购，本文开头的一幕就可能出现。
实际上，搜索引擎介入到旅游搜索已经不是什么新闻了，微软推出的Bing就已经有这个功能，在Bing的英文版有一个旅游搜索的功能，通过与Travelocity/Expdia/PriceLine这些国际在线商旅巨头的合作，用户在Bing就可以直接搜索机票与酒店。除了机票与酒店搜索，还包括目的地等其它旅游信息的搜索。
占据国内搜索市场绝对份额的百度也不是吃干饭的，百度已经推出了一个开放搜索平台，这个平台将其它网站指定的格式化数据纳入其搜索范围。换句话说，只要航空公司或者中航信给百度提供数据来源，百度可以摇身一变，变成一个旅游的垂直搜索引擎。
这对于携程来说，绝对不是什么好消息，携程两大主营业务是机票预订与酒店预订，机票预订市场本身就是趋于白热化的竞争，有些公司甚至零利润出票，把自己的那部分佣金以保险等方式返给用户，为的就是走足够的量后可以拿到航空公司更高比例的后返佣金。
携程面临的第三个困境是航空公司直接进入到B2C市场，目前各大航空公司都开通了自己的在线销售平台，在航空公司的网站上订票通常要比较便宜。涂雅之前通过联合航空公司的网站上订票，可以比在其它网站上优惠66元。
第四是垂直搜索引擎将机票价格透明化，像用户通过去哪儿查询机票，可以将机票价格进行对比，从而获得最低价格的机票。虽然这对用户来说是一个好消息，但对于在携程来说，绝对不是一个好消息。
第五是一些传统的B2C网站也进入到这个市场，比如像淘宝和拍拍都推出了机票和酒店功能，目前主要还是与一些三流的在线商旅网站合作，包括一些旅行社或者个人小代理。但未来肯定主要目标是航空公司直接合作，实际淘宝上目前已经有航空公司在进行直销了。
同行竞争白热化，搜索引擎与B2C网站的介入，航空公司想甩掉代理直接对面客户，还有国际巨头在外面虎视眈眈地盯着，Expedia早在2004年就通过控股艺龙布局中国，2009年收购酷讯。
携程现在做的，一是依靠自己的品牌优势和会员对自身的忠诚度，这种方式有点吃老本之嫌，用户忠诚度的持久性令人怀疑。二是发展众多代理，比如说一些旅行社。三是大力企业客户和大客户。四是推出机+酒产品以及打包产品，未来可能还会推出更多产品，这些产品的增长速度已经远远超过机票与酒店。未来携程能否保持持续的增长，我们拭目以待。
